APRILIA RSV4 RF Factory Works Kit 2018 “ซูเปอร์ไบค์ตัวพัน ในสไตล์โมโตจีพี”
APRILIA RSV4 RF Factory Works Kit 2018
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ 16 วาล์ว DOHC
วาล์ว : เป็นไททาเนี่ยมพร้อมสปริงวาล์วที่เปลี่ยนใหม่ยกชุด แค็มชาฟท์ปรับปรุงใหม่ ช่องทางเดินไอดีถูกเปลี่ยนใหม่เพื่อการทำงานในรอบสูงๆ ได้ดีขึ้น
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 999.6 ซีซี.
ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 78 x 52.3 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ WEBER-MARELLI
เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 48 มม. พร้อมระบบควบคุมคันเร่ง Ride-by-Wire ระบบจุดระเบิดดิจิตอล
ให้กำลังสูงสุด : 201 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที และด้วยการพัฒนาโปรแกรมทำให้มีแรงม้าเพิ่มเป็น 215 ตัว
แรงบิดสูงสุด : 115 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
เทคโนโลยีและอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ : ระบบ APRC System ควบคุมระบบการขับขี่, ระบบ ATC ป้องกันการลื่นไถล ปรับได้ 8 ระดับ, ระบบ AWC ช่วยรักษาสมดุลของรถ, ระบบ ALC สำหรับการขับขี่ในสนามแข่ง, ระบบ AQS ช่วยให้เข้าเกียร์ได้อย่างต่อเนื่องพร้อมเซ็นเซอร์ GPS เพื่อเก็บข้อมูลแบบ Real Time พร้อมทั้งสามารถปรับแต่งด้วย Factory Works Program สำหรับใช้ในการแข่งขัน World Superbike กับระบบ V4 MP ซึ่งเป็นการบันทึกข้อมูล DataLogger สามารถบันทึก Lap Times, ตำแหน่ง, เกียร์, ความเร็ว และข้อมูลการขับขี่ ปิดท้ายด้วยนะบบ ABS Cornering
โหมดการขับขี่ : มีให้ใช้งานทั้งหมด 3 โหมด คือโหมด T (Track), โหมด S (Sport), โหมด R (Race)
ชุดบอร์ดีพาร์ททั้งหมด : เป็นคาร์บอน
แฟริ่งด้านข้าง : เสริมความโหดด้วย Winglets ที่ให้แอโร่ไดนามิคส์แบบเดียวกับตัวแข่ง
ชุดเรือนไมล์ : เป็นแบบ TFT Digital
ไฟหน้า : เป็นแบบ 3 ดวง
ไฟท้าย : เป็น LED
ถังน้ำมัน : เป็นอะลูมิเนียม
เบาะนั่ง : เน้นความกระชับในทุกการขับขี่
ท่อไอเสีย : AKRAPOVIC แบบ Full System คอท่อไททาเนี่ยม แบบ 4-2-1 ปลายท่อเป็นคาร์บอนเคฟล่าร์
มิติตัวรถ
-กว้าง/ยาว/สูง : 735/2,055/1,120 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,435 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 845 มม.
-ความจุถังน้ำมัน : 18.5 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 204 กก.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมลาย 7 ก้าน ขนาด 3.5X17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa SP ขนาด 120/70 ZR 17
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมลาย 7 ก้าน ขนาด 6X17 นิ้ว สวมยาง PIRELLI Diablo Supercorsa SP ขนาด 200/55 ZR 17
ระบบกันสะเทือน
– หน้า ช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ OHLINS NIX-30 ขนาด 43 มม. ปรับค่าได้ตามต้องการ ระยะการทำงาน 120 มม. สเปคเดียวกับทีมแข่งโรงงาน
– หลัง ช็อคอับ OHLINS TTX ระยะการทำงาน 130 มม. ปรับค่าได้เช่นกัน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม
ระบบเบรก
– หน้า BREMBO M50 แบบ Monoblock จานเบรกขนาด 330 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ พร้อมด้วยระบบ ABS และ ระบบ RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) ช่วยลดแรงยกล้อหลังซึ่งสามารถปิดการใช้งานได้
ไม้เด็ดจาก APRILIA ในรุ่น RSV4 RF Factory Works Kit 2018 มองผิวเผิน รูปลักษณ์อาจไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นก่อนหน้านี้มากนัก แต่ได้จัดการเปลี่ยนชิ้นส่วนรอบคันเพื่อให้ลดน้ำหนักลงไปกว่า 10 กิโลกรัม
ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com
แสดงความคิดเห็น