มอเตอร์ไซค์

BETA 480 RR Race Edition 2018 “เอนดูโร่สายโหด ตัวบุกตะลุยจากอิตาลี” BETA 480 RR Race Edition 2018 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ สูบเดียว 4 วาล์ว DOCH ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ ขนาดความจุ : 477.5 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ

DUCATI Panigale V4 S 2018 “เจ้าแห่งทางเรียบ ที่ใครเห็นเป็นต้องหลบ” DUCATI Panigale V4 S 2018 เครื่องยนต์ : แบบ V 4สูบ ทำมุม 90 องศา ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,103 ซีซี. มาพร้อมกับระบบ Counter-Rotating Crankshaft

MOTO GUZZI V7 III Carbon “เรียบๆ แต่เร้าใจ แนวคาร์บอนเคฟล่าร์” MOTO GUZZI V7 III Carbon เครื่องยนต์ : แบบ V-twin แนวขวาง 4 วาล์ว มีการเปลี่ยนฝาครอบเป็นสีแดง ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ ขนาดความจุ : 744 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X

TRIUMPH Tiger Explorer 1200 XCA “เจ้าเสือพันธุ์แกร่งจากเมืองผู้ดี” TRIUMPH Tiger Explorer 1200 XCA เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง 12 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : หม้อน้ำและชุดพัดลมไฟฟ้า ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,215 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X

YAMAHA XSR 900 2018 “โดดเด่นทุกมุมมอง ในสไตล์คลาสสิคโมเดิร์น” YAMAHA XSR 900 2018 เครื่องยนต์ : ตัวเดียวกับ MT-09 เป็นแบบ 4 จังหวะ 3 สูบเรียง Crossplane 12 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 847 ซีซี.

KAWASAKI Ninja ZX-10R SE 2018 “ซูเปอร์นินจาดำ ขุมพลัง 1000 ซีซี.” KAWASAKI Ninja ZX-10R SE 2018 เครื่องยนต์ : ตัวเดียวกับ ZX-10 เป็นแบบ 4 จังหวะ 4 สูบ ระบบวาล์ว : 16 วาล์ว DOHC ระบายความร้อน :

APRILIA RSV4 RF Factory Works Kit 2018 “ซูเปอร์ไบค์ตัวพัน ในสไตล์โมโตจีพี” APRILIA RSV4 RF Factory Works Kit 2018 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ 16 วาล์ว DOHC วาล์ว : เป็นไททาเนี่ยมพร้อมสปริงวาล์วที่เปลี่ยนใหม่ยกชุด แค็มชาฟท์ปรับปรุงใหม่ ช่องทางเดินไอดีถูกเปลี่ยนใหม่เพื่อการทำงานในรอบสูงๆ ได้ดีขึ้น ระบายความร้อน :

HONDA NC750S 2018 “ขับขี่ง่ายสบายทุกการเดินทาง” HONDA NC750S 2018 เครื่องยนต์ : เป็นแบบ Parallel Twin 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ SOHC ระบบระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ความจุเครื่องยนต์ : 745 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก เท่ากับ : 77

DUCATI 959 Panigale Corse 2018 “ตัวแรงสุดโฉบแนวสปอร์ต” DUCATI 959 Panigale Corse 2018 เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ Superquadro L-twin ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ ปริมาตรเครื่องยนต์ : 955 ซีซี. ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ

HONDA CB750 Custom “ไม่เยอะแต่ดูดี ตามสไตล์ดิบๆ” HONDA CB750 Custom เครื่องยนต์ : ใช้ของเดิมดีอยู่แล้ว แต่มีการเปลี่ยนเล็กน้อยด้วยการใช้กรองเปลือย ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า สีตัวรถ : ออกแนวขัดเงาโชว์ความดิบ สลับกับการคาดลายสีแดงและดำพร้อมกับฟอนท์ ไฟหน้า : แบบกลมรมกรอบดำขนาด 4.75 นิ้ว เข้ากับสีของช็อคอับและแผงคอ แฮนด์ : แบบตรงออกแนวสายหมอบนิดๆ มาตรวัดค่า :