SHERCO 125 SE-R RACING “เอนดูโร่จอมลุยไต่ระดับความเร็วในพริบตา”
SHERCO 125 SE-R RACING
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 2 จังหวะ สูบเดียว
ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 124.81 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 54 X 54.5 มม.
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยคาร์บูเรเตอร์ KEIHIN รุ่น PWK ขนาด 36 มม.
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยชุดไฮดรอลิค
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า
ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์
ชิ้นงานบอดี้พาร์ทมีทั้งหมด 23 ชิ้น
-การ์ดแกนช็อคอับหน้า
-หน้ากากไฟหน้า
-การ์ดแฮนด์
-นวมกันกระแทกบนแฮนด์
-ถังเชื้อเพลิง
-ปีกหม้อน้ำ
-การ์ดรังผึ้ง
-เบาะนั่ง
-แป้นเบอร์ด้านข้าง
-บังโคลนหน้า
-บังโคลนหลัง
-กันดีดใต้บังโคลนหลัง
-กันกระเด็นหน้าช็อคอับหลัง
-การ์ดเฟรมบริเวณพักเท้า
-การ์ดครอบโซ่
-กันกระแทกใต้ท้องเครื่องยนต์
-ตัวดันโซ่หน้าสเตอร์หลัง
ท่อไอเสีย : จะเป็นท่อม้วนปลายยก
ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับจาก WP แบบเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 48 มม. ระยะการทำงาน 300 มม. ปรับตั้งค่าได้เต็มที่ ผิวแกนเคลือบด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยว WP ปรับตั้งค่าได้ ระยะยุบตัว 330 มม.
ระบบเบรก
– หน้า เป็นดิสก์เดี่ยว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO สั่งงานด้วยแรงดันไฮดรอลิค
– หลัง เป็นจานเบรก ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ BREMBO สั่งงานด้วยแรงดันไฮดรอลิค
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นซี่ลวดขนาด 1.60-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นซี่ลวดขนาด 2.15-18 นิ้ว
ตัวลุยสายควันอย่าง SHERCO 125 SE-R RACING จากฝรั่งเศส สามารถพาคนขี่ไต่ระดับความเร็วได้ในพริบตา นอกจากนั้นยังใช้ศิลปะมาผสมกับการออกแบบจนทำให้รถมีความสวยงามแม้ในประเทศไทยจะไม่ค่อยมีคนรู้จักค่ายรถอายุเพียง 20 ปีนี้นัก แต่ก็เป็นค่ายที่รวมนักออกแบบและวิศวกรระดับหัวกะทิของฝรั่งเศสไว้ไม่น้อย
ขอขอบคุณภาพจาก shercooffroad.com
แสดงความคิดเห็น