HUSQVARNA FC 350 2018 “แรงบิดที่ทรงพลัง พร้อมตะลุยผ่านทุกเส้นทาง”

HUSQVARNA FC 350 2018 “แรงบิดที่ทรงพลัง พร้อมตะลุยผ่านทุกเส้นทาง”

HUSQVARNA FC 350 2018

เครื่องยนต์ : เป็น 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ DOHC

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 349.7 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 88 x 57.5 มม.

อัตราส่วนการบีบอัด : 14 : 1

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : เป็นแบบเปียกสั่งงานด้วยไฮดรอลิค MAGURO

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

เฟรม : เป็นการขึ้นรูปด้วยท่อจากโครโมลี่เหมือนเฟรมจักรยานแข่ง สวิงอาร์มอะลูมิเนียม ที่เน้นให้มีน้ำหนักเบาและปลอดภัยจากสนิม

ชิ้นส่วนบอดี้พาร์ททั้งหมด 19 ชิ้น
-การ์ดแกนช็อคอับหน้า
-แป้นเบอร์ด้านหน้า
-การ์ดแฮนด์
-นวมกันกระแทกบนแผงคอบน
-การ์ดรังผึ้ง
-ปีกหม้อน้ำ
-ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
-เบาะนั่ง
-แป้นเบอร์ด้านข้าง
-บังโคลนหน้า
-บังโคลนหลัง
-การ์ดครอบเฟรมตรงจุดใกล้พักเท้า
-แผ่นกันกระเด็นเข้าช็อคอับหลัง

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับของ WP ขนาด 48 มม. ปรับตั้งได้
– หลัง เป็นข็อคอับเดี่ยวจาก WP ปรับตั้งได้ พร้อมกระปุกซับแท้งบรรจุแก๊ส

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกเดี่ยว คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ BREMBO
– หลัง เป็นจานเบรกแบบตายตัว คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ BREMBO

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางพร้อมลุยทางฝุ่น ขนาด 80/100-21 นิ้ว
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด สวมยางพร้อมลุยทางฝุ่น ขนาด 100/90-19 นิ้ว

ปัจจุบันประเทศไทยเริ่มที่จะได้รู้จักกับรถสูตรทางฝุ่นสัญชาติสวีเดนอย่าง HUSQVARNA เพิ่มมากขึ้นจากแต่ก่อน เพราะมีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย แถมเปิดโรงเรียนสอนขับขี่รถทางฝุ่นที่เริ่มกันตั้งแต่ไม่มีทักษะบนทางดินไปจนถึงการพัฒนาฝีมือในระดับมืออาชีพ มีการนำเอาแชมป์คนดังที่ใช้ HUSQVARNA มาโชว์ตัวและสอนเทคนิคการขับขี่ แต่ทั้งหมดต้องแลกด้วยค่าตัวของรถที่สูงไม่น้อย

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com