URAL Air LE Limited Edition “สไตล์หน่วยเก็บภาพทางอากาศจากรัสเซีย”
URAL Air LE
เครื่องยนต์ : เป็นแบบ 4 จังหวะ 2 สูบ Boxer Twin OHV
ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ
ปริมาตรเครื่องยนต์ : 749 ซีซี.
กระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 78 X 78 มม.
อัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ : 8.6 : 1
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์
ระบบเกียร์ : ธรรมดา 4 สปีด และมีเกียร์ถอยหลัง 1 สปีด
ระบบคลัทช์ : เป็นแบบแห้ง สั่งงานด้วยสายสลิง
สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า
ขับเคลื่อนด้วย : ชุดเพลาขับ
ไฟหน้า : เป็นทรงกลมดวงใหญ่สไตล์คลาสสิค ขณะที่ของไซด์คาร์จะเป็นแบบทรงกลม 2 ดวง
ไฟเลี้ยว : เป็นแบบที่ตัวรถ และติดตั้งไซด์คาร์ แยกซ้าย/ขวา
ด้านหน้าของไซด์คาร์ : มีการทำเป็นฝาเปิด/ปิดสำหรับเก็บโดรน
แฮนด์บังคับ : เป็นแบบปีกนกทรงเตี้ย
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง : มาพร้อมความจุ 22.25 ลิตร และมีถังสำรองความจุ 5 ลิตร
เบาะนั่ง : เป็นแบบใบเดียวหุ้มหนังอย่างดี ขณะที่ของไซด์คาร์เน้นนั่งสบายตลอดการเดินทาง
ด้านหลัง : ในส่วนของไซด์คาร์มีการวางยางอะไหล่ และมีการเปลี่ยนจากเสาวิทยุ มาเป็นเสาติดตั้งถุงวันทางลม
มิติตัวรถ
-ยาว/กว้าง/สูง : 2,510/1615/1,379 มม.
-ระยะห่างฐานล้อ : 1,487 มม.
-ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 812 มม.
-ระยะห่างพื้น : 172
-ความจุถังน้ำมัน : 22.25 ลิตร พร้อมถังสำรองจุ 5 ลิตร
-น้ำหนักตัวรถ : 331 กก.
วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว สวมยางลายดอกแนวแบบ Off Road
– ล้อหลัง เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว สวมยางลายดอกแนวแบบ Off Road
– ล้อไซด์คาร์ เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว สวมยางลายดอกแนวแบบ Off Road
– ล้อยางอะไหล่ เป็นอะลูมิเนียมซี่ลวด ขนาด 19 นิ้ว สวมยางลายดอกแนวแบบ Off Road
มาใหม่แถมตามหลังด้วยคำว่า Limited Edition ไปดูกันซิว่ามันจะเด็ดแค่ไหน แม้ทุกวันนี้ URAL ก็ยังต้องผลิตยานยนต์ที่ใช้ในสงครามอยู่ แต่ก็มีการผลิตรถออกมาในรูปแบบอื่นๆ แล้ว ทั้งแบบที่ให้พลเรือนได้ใช้และรถที่สร้างขึ้นมาเพื่อการใช้งานในแบบเฉพาะ ครั้งนี้เป็นทีของ URAL Air LE ซึ่งถ้าดูแบบโดยรวมแล้ว นี่ไม่น่าจะใช่รถที่พลเรือนจะซื้อไปใช้งานนะ
ขอขอบคุณภาพจาก www.imz-ural.com
แสดงความคิดเห็น